옛날 방식의 경유 엔진인 뉴코란도..불꽃으로 점화하는 요즘의 다이렉트 인젝션방식과 달리 전통적인 압축착화를 따릅니다. 이때 초기 착화가 쉽게 일어나게 해주기 위한 장치가 예열장치. 예열장치는 예열릴레이 - 예열 플러그 로 구성되어 있습니다. 보통 키온(key- on)시 코일모양 표시가 뜨는데 이것이 예열표시등입니다. 돼지꼬리라는 애칭을 가지고 있습니다.
한달전 예열이 안되어 고생을 했었는데 배터리에서 +전원을 직접 릴레이로 물려주는 보강작업으로 한시름 놓았는데 얼마 안되어 이번엔 예열플로그 하나가 고장 - 교환..가장 최근 3일전쯤엔 아예 예열 표시증이 안뜨는...예열자체가 안뜨는 고장이 나더군요.
대충 만든 테스트기로 라인을 찍어보니 예열 릴레이가 나간거 같습니다. 부품구입을 수배하다가 마침 4기통 부품이 잘없어 부품점에 수배를 의뢰해 놓고 어차피 교환할꺼 일단 분해는 해두자고 뜯어 놓았습니다. 궁금증에 내부를 뜯어보고 선 연결해서 전원인가 해보니 전자석은 이상이 없더군요. 그럼 왜!!! 예열 플러그로 연결되는 핀으로 전원인가가 안되는지..
전자석이 붙을때 전원을 연결해주는 접촉점 핀이 조금 닿지가 안고 있습니다. 살짝 돋아나 있는 돌출부위 동판이 떨어져 나갔던것...우선 접점을 구부려 전자석이 붙었을때 접촉이 되도록 해주었더니...전원연결 잘 들어오더군요. 4만원이 SAVE되었습니다. ^^;;
